주유소 기름값 23주 하락과 국제유가 상승 변수

한국석유공사 유가정보시스템 오피넷 집계에서 10월 셋째 주인 18∼22일 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 L당 1,857.1원이었습니다. 전주보다 0.5원 낮았으며, 경유 평균 판매가격도 0.3원 내린 1,842.5원을 기록했습니다. 두 유종 모두 하락 흐름을 이어갔지만, 이번 주에 낮아진 금액은 각각 L당 1원에 못 미쳤습니다.

전국 평균이 1,800원대라고 해서 모든 지역의 주유 가격이 같은 수준인 것은 아닙니다. 휘발유 평균가격이 가장 높은 서울은 전주보다 0.3원 내린 L당 1,902.3원이었고, 가장 낮은 대구는 0.9원 하락한 1,828.0원이었습니다. 두 지역 모두 가격이 내려갔지만, 서울의 지역 평균은 여전히 1,900원대였습니다.

주유소 상표에 따른 휘발유 평균가격에도 차이가 있었습니다. GS칼텍스 주유소가 L당 1,859.0원으로 가장 높았고, 알뜰주유소가 1,846.6원으로 가장 낮았습니다. 이 수치는 상표별로 묶은 평균이므로, 전국 평균이나 지역 평균과 함께 가격을 비교할 때도 각각 무엇을 기준으로 집계했는지 구분해야 합니다.

국내 주유소 가격이 소폭 내리는 동안 국제 원유 가격은 상승했습니다. 수입 원유 가격의 기준인 두바이유는 전주보다 배럴당 2.9달러 오른 111.1달러였습니다. 미국의 이란 공습 가능성과 예멘 후티 반군의 사우디아라비아 공격 등으로 중동 지역의 긴장이 높아지면서 원유 공급에 차질이 생길 수 있다는 우려가 상승 배경으로 제시됐습니다.

국제 석유제품 가격은 유종에 따라 서로 다른 방향으로 움직였습니다. 국제 자동차용 경유는 배럴당 5.5달러 오른 176.2달러였지만, 국제 휘발유는 3.2달러 내린 133.4달러였습니다. 따라서 국제유가 상승이라는 설명을 휘발유와 경유의 국제 거래가격이 모두 올랐다는 뜻으로 받아들여서는 안 되며, 국내 판매가격의 하락과 국제 경유 가격의 상승도 구분해서 봐야 합니다.

정부는 국제유가 변동이 국내 가격에 미치는 영향을 줄이기 위해 석유 최고가격을 유지하고 있습니다. 제11차 최고가격은 제10차와 같은 수준으로 지정됐습니다. 휘발유는 L당 1,784원, 경유는 1,773원, 등유는 1,380원이며, 이는 오피넷이 집계한 전국 주유소의 실제 평균 판매가격과는 별도로 제시된 정책상 가격입니다.