최근 갱신HD현대와 키윗의 합작법인 설립 계약 체결과 미국 신규 조선소의 2027년 착공·2029년 가동 목표를 반영했습니다.
무슨 일이 있었나
HD현대는 미국 현지시각 10월 22일 텍사스주 휴스턴에서 키윗과 조선 합작법인 설립 계약을 체결했다고 10월 23일 밝혔습니다. 합작법인 이름은 ‘HD키윗조선’이며, 미국에 새 조선소를 건설하는 사업을 추진합니다. 앞서 합작법인과 제작시설을 논의 중이고 확정된 내용은 없다고 밝혔던 단계에서, 양사가 계약을 맺고 건설 목표를 제시한 단계로 바뀌었습니다.
새 조선소는 미국 멕시코만과 연결되는 기존 산업용 부지에 들어설 계획입니다. 기존 조선소를 인수해 운영하는 방식이 아니라 산업용 부지에 조선소를 새로 짓는 방식입니다. 양사는 2027년 공사를 시작해 2029년부터 본격 가동한다는 목표를 제시했으며, 이는 앞으로 추진할 건설·가동 일정입니다.
사업 범위도 블록 제작시설을 먼저 마련한 뒤 장기적으로 조선소로 넓히는 구상보다 구체화했습니다. HD키윗조선은 미 해군 군수지원함과 상선 분야의 사업 기회를 모색하고, 미국 조선소에 선박용 블록과 모듈을 제작·공급하는 사업을 검토합니다. 발표된 내용은 추진할 사업 분야이며, 특정 선박의 수주나 블록 납품 계약 체결을 알린 것은 아닙니다.
조선소에는 HD현대의 ‘미래 조선소’ 모델과 디지털 생산 기술을 적용할 계획입니다. 실제 생산 공정을 가상 공간에 구현하는 디지털 트윈, 자동화 생산 시스템, 로봇 용접을 도입해 설계부터 생산까지 데이터를 활용한다는 구상입니다. HD현대는 이런 기술을 통해 생산성과 품질·안전성을 높이고 숙련인력 부족 문제를 줄이겠다고 설명했습니다.
HD현대는 새 조선소가 본격 가동하면 미국 현지 고용 인력이 약 3,000명에 이를 것으로 전망했습니다. 이는 현재 채용한 인원이 아니라 가동 이후의 예상 고용 규모이며, 회사는 기술 교육으로 인력을 양성하고 미국 내 공급망을 강화할 계획이라고 밝혔습니다. 향후 항만 기반시설 분야로도 키윗과의 협력 범위를 확대한다는 방침입니다.
건설 계획이 발표됐지만 합작법인의 지분 구성과 투자 규모까지 모두 제시된 것은 아닙니다. 지분율은 협의 중이며 HD현대가 과반 지분 확보를 추진한다는 보도가 나왔고, 구체적인 투자 규모는 공개되지 않았습니다. 기존에 거론된 한미 조선협력 프로젝트 ‘마스가’ 전체 규모를 이번 조선소에 배정된 투자금으로 볼 근거도 제시되지 않았습니다.
배경 설명 더 읽기
이번 논의의 출발점은 HD현대와 키윗이 2026년 7월 맺은 조선 사업 협력 파트너십입니다. 양사는 미국에서 선박을 함께 건조하고 선박용 블록·모듈 생산에 협력하는 방안을 논의해왔습니다. 10월에 전해진 합작법인과 제작시설 구상은 이 협력 관계를 현지 생산 거점으로 연결하는 후속 논의에 해당합니다.
키윗은 설계부터 자재 조달과 시공까지 맡는 EPC 기업으로, 발전·에너지·해양·산업시설 등 대형 공사를 수행해왔습니다. 북미와 남미에서 대형 해양 구조물을 제작하고 설치한 실적도 갖고 있습니다. 따라서 이번 협상은 조선기업과 대형 시설의 제작·시공 경험을 가진 기업이 미국 생산시설 구축을 함께 논의한다는 맥락에서 이해할 수 있습니다.
HD현대는 미국 조선소 인수와 지분 투자, 직접 건설 등을 검토해왔습니다. 미국의 조선업 재건 정책으로 현지 조선소 가격이 높아지고 가격 이견 등으로 인수 협상이 어려워지면서, 키윗이 보유한 산업용 부지를 활용하는 방안을 구체화했다는 보도가 나왔습니다. 한화가 2024년 필리조선소를 인수해 미국 생산 거점을 확보한 것과 달리, HD현대는 새 조선소를 건설하는 계획을 내놓았습니다.
확인된 사실과 남은 쟁점
✓여러 매체에서 공통으로 확인되는 사실
- 양사는 2026년 7월 조선 사업 협력을 위한 전략적 파트너십을 맺었습니다.
- HD현대와 키윗은 10월 22일 미국 현지에서 조선 합작법인 설립 계약을 체결했습니다.
- 양사는 ‘HD키윗조선’을 통해 미국에 새 조선소를 건설할 계획입니다.
누가 무엇을 말하나
HD현대
기존의 노후 조선소를 인수하는 대신 새 조선소를 건립하는 데 이번 사업의 의미가 있다고 설명했습니다. 자사의 선박 건조 기술과 조선소 운영 경험에 키윗의 대규모 제작·건설 역량을 결합해 미국의 선박 건조 능력과 조선산업 경쟁력을 높이겠다는 입장입니다.
채드 존슨
키윗 마리타임 최고경영자HD현대의 조선 전문성을 결합해 미국에 현대적인 조선소를 구축할 기회가 될 것으로 기대한다고 밝혔습니다. 이는 합작 사업의 효과에 대한 협력 당사자의 기대이며, 조선소의 생산성과 운영 성과가 확인됐다는 의미는 아닙니다.
용어와 앞으로 확인할 것
HD현대와 키윗은 새 조선소의 공사를 2027년 시작하고 2029년 본격 가동하는 것을 목표로 제시했습니다.
이 기록의 기사 집계 보기
날짜별 보도 건수
- 6
- 4
매체 성향별 보도 건수
- 진보 성향 1건
- 보수 성향 7건
- 미분류 2건
많이 보도한 매체
막대는 수집된 기사 건수이며 사실의 확실성이나 어느 쪽이 옳은지를 뜻하지 않습니다.
내용을 대조한 기사
진보 성향 매체와 보수 성향 매체를 가리지 않고 아래 기사들을 서로 대조해서, 양쪽에서 공통으로 확인되는 내용만 정리했습니다. 기사 본문은 저장하거나 옮겨 싣지 않습니다.
- 조선일보
- 한국경제
- 연합뉴스
- 한겨레
- 서울신문
리포트 갱신 기록 보기
- HD현대와 키윗의 합작법인 설립 계약 체결과 미국 신규 조선소의 2027년 착공·2029년 가동 목표를 반영했습니다. (기사 10건, 매체 5곳 기준)
- 리포트를 처음 작성했습니다. (기사 5건, 매체 3곳 기준)
2026년 10월 23일 13:28 기준으로 작성한 리포트이며, 새 보도가 쌓이면 이 주소에서 계속 갱신합니다. 요약과 분석은 투자 권유, 법률 판단, 가격 전망이 아닙니다.