호르무즈 화물선 2척 침몰과 프라이드호 원인 공방

파키스탄 국립수로국은 10월 14일 현지시간 기준 최근 24시간 사이 GFS 프라이드호와 케이프 다오호가 침몰했다고 밝혔습니다. 해운 보안업체들도 두 선박의 침몰을 확인했습니다. 두 배가 같은 시각에 같은 공격을 받아 가라앉은 사건은 아니며, 각각의 피격 시점과 침몰에 이른 경위를 구분해야 합니다.

케이프 다오호는 9월 23일 오만 카사브 북동쪽 약 27.8㎞ 해상에서 발사체 2발에 좌현을 맞았습니다. 당시 UAE에서 인도로 석탄 약 17만t을 운송하던 중이었으며, 인도인 선원 1명이 숨졌습니다. 케이프 다오호는 피격 약 3주 뒤 침몰했고, 프라이드호는 피격 이튿날 침몰했습니다.

침몰 원인에 관한 공방은 프라이드호를 둘러싸고 제기됐습니다. 이란 혁명수비대는 밀수품을 실은 컨테이너선이 승인받지 않은 항로에서 기뢰와 충돌했다고 주장했지만, 영국 해사무역기구(UKMTO)는 두 선박 모두 정체불명의 발사체에 맞은 것으로 파악했습니다. 밀수품 적재와 항로 위반은 이란 측 주장이며, 발사체의 정체나 공격 주체가 특정됐다는 발표는 확인되지 않았습니다.

이번 침몰은 호르무즈 해협 일대에서 상선 공격이 늘어난 가운데 발생했습니다. 해운정보업체 윈드워드 AI는 10월 14일 전해진 집계에서 그 전주 공격을 12건으로 집계했고, 개전 이후 주간 기준 가장 많았다고 설명했습니다. 10월 13일에는 프라이드호 외에도 컨테이너선 2척과 유조선 1척이 공격받았으며, 최근 피격 선박 대부분은 오만 인근 남쪽 항로에서 미국의 보호를 받으며 이동하던 중이었습니다.

컨테이너선인 프라이드호는 10월 13일 오만 라스 마크부크 동쪽 약 1.8㎞ 해상에서 공격받았으며, 파키스탄 국립수로국은 정체불명의 발사체에 피격됐다고 밝혔습니다. 화재 뒤 선원들은 안전하게 대피했지만, 배는 이튿날 침몰했으며 당시 컨테이너 약 2,500개가 실려 있었다는 보도가 나왔습니다. 이란 혁명수비대가 공개한 영상에는 불이 난 선박과 바다 위에 떠다니는 컨테이너들이 담겼지만, 영상 공개만으로 침몰 원인이 확인된 것은 아닙니다.

케이플러는 10월 12일까지 일주일간 호르무즈 해협을 통한 원유 수출을 하루 평균 850만 배럴로 집계했습니다. 이는 해협을 통과한 원유의 수치로, 이란을 제외한 역내 국가들의 전체 수출량과는 집계 범위가 다릅니다.