경기 버스 노조 파업 가결과 임금·노동시간 쟁점

10월 23일 기준 경기 버스 노조는 파업 찬반투표를 마치고 경기지방노동위원회의 최종 조정을 앞두고 있습니다. 노조가 정한 파업 시작 시점은 10월 30일 첫차이며, 그 전에 열리는 조정에서 노사가 합의하지 못할 경우 실행한다는 조건을 붙였습니다. 따라서 투표 가결은 조합원들이 파업에 찬성했다는 결과이며, 실제 운행 중단 여부는 남아 있는 협의 결과와 연결돼 있습니다.

투표는 10월 23일 오전 9시부터 오후 3시까지 경기 지역 29개 버스업체 소속 조합원을 대상으로 진행됐습니다. 노조 집계에서 재적 조합원 9,420명 가운데 9,001명이 참여했고, 찬성은 8,792표, 반대는 209표였습니다. 투표 참여율은 95.6%이며, 파업 찬성률 97.7%는 투표에 참여한 조합원을 분모로 한 수치입니다.

파업 참여 대상은 수원·용인·고양·성남 등 경기도 내 29개 업체의 버스 4,130대, 854개 노선입니다. 이 가운데 광역버스는 63개 노선, 942대가 포함돼 있어 파업 대상에는 지역 내 이동에 쓰이는 버스와 광역버스가 함께 들어 있습니다. 이 범위는 노조가 예고한 파업 참여 대상이며, 10월 23일 이미 운행을 중단한 버스의 규모를 뜻하지는 않습니다.

임금 쟁점은 노조가 요구하는 서울 지역 버스와의 임금 수준 일치입니다. 노조는 과거 노사정이 합의한 '2026년 1월 1일 서울지역 버스 동일 임금 도달' 약속을 근거로 준공영제 노선은 21.56%, 민영제 노선은 30%의 임금 인상을 요구하고 있습니다. 두 인상률은 운영 형태별 요구안이며, 합의되거나 적용된 인상률은 아닙니다.

노동시간을 줄이는 방식도 운영 형태에 따라 요구가 다릅니다. 노조는 준공영제에 주 4.5일제를 도입하고 민영제에서는 월 소정근로일수, 즉 정해진 근무일수를 하루 줄여야 한다고 요구했습니다. 노조가 제시한 근거는 조합원들의 연간 노동시간이 약 2,400시간으로 전국 평균의 1.4배 수준이라는 것으로, 이 수치는 노조의 설명입니다.