한강대교 무인점검 시연과 서울시의 교량 적용 계획

서울시가 추진하는 것은 드론과 센서 등을 교량 안전점검에 활용하는 방안입니다. 오 시장은 한강대교 상부의 점검통로를 이동하며 교량 상태를 직접 살핀 뒤, 하부 둔치에서 기술 도입 추진 계획을 보고받았습니다. 이어 기관·업체별 시연을 참관하며 기술이 교량 안전 관리에 어떻게 쓰일 수 있는지 살폈습니다.

현장에서 시연한 기술은 점검 대상과 방식에 따라 나뉩니다. 드론으로 교량 손상을 분석하는 기술과 스마트센서로 케이블의 이상 징후를 감지하는 기술이 포함됐습니다. 영상정보로 긴장재, 즉 구조물에 힘을 가해 강도를 유지하도록 하는 부재의 상태를 살피는 기술과 자율비행 드론으로 교량 내부 결함을 찾는 기술도 선보였습니다.

오 시장은 사람이 직접 접근해야 했던 위험한 현장에 무인점검 기술을 활용하면 사고 위험을 줄일 수 있을 것이라고 말했습니다. 드론은 교량 손상을 분석하거나 내부 결함을 탐지하는 데 쓰이고, 센서와 영상은 특정 부재의 상태를 관찰하는 데 쓰입니다. 각각 다른 대상과 방식으로 점검하는 기술인 만큼, 서울시는 기술별 성능과 실제 현장에서 사용할 수 있는지를 평가할 계획입니다.

한강대교는 이번 시연과 현장 점검이 이뤄진 장소이며, 선정된 기술의 현장 검증은 별도의 교량에서 진행되고 있습니다. 서울시는 마포대교·월드컵대교·원효대교·성산대교에 기술을 각각 적용하고 있습니다. 검증 대상 교량과 시연 장소를 구분해야 서울시가 어느 단계까지 기술 도입을 추진하고 있는지 이해할 수 있습니다.

도입 일정은 평가를 전제로 한 시범 적용입니다. 서울시는 2026년 12월까지 기술별 성능과 현장 적용 가능성을 평가하고, 그 결과 우수한 기술을 2027년부터 한강교량 안전점검·진단 등에 시범 도입할 계획입니다. 따라서 이번 참관에서 확인되는 행정 절차는 시연과 현장 검증이며, 향후 적용 대상 기술은 서울시의 평가를 거쳐 정해집니다.