현대로템 이집트 수소트램 협약과 사업 확정 절차

현대로템과 이집트 터널청은 10월 7일 서울 롯데호텔에서 열린 한·이집트 비즈니스 라운드테이블에서 양해각서에 서명했습니다. 산업통상부와 이집트 투자통상부가 공동으로 마련한 행사에서 신행정수도 수소트램 사업 협력을 추진하기로 했습니다. 협약의 대상은 차량 공급뿐 아니라 건설, 시스템 구축, 운영과 유지보수까지 포함하고 있습니다.

양해각서는 기관이나 기업이 협력할 내용과 방향을 문서로 정리한 합의를 뜻합니다. 이번 협약에서 양측은 수소트램 44편성 공급을 포함한 사업 협력을 추진하면서 예비타당성조사로 사업성을 검토하기로 했습니다. 따라서 공급하려는 차량 규모가 제시됐다는 것과 최종 공급이 확정됐다는 것은 서로 다른 단계의 설명입니다.

예비타당성조사는 본격적인 사업 추진에 앞서 사업을 진행할 타당성이 있는지 살펴보는 절차입니다. 현대로템은 10월 8일 사업이 이 단계에 있으며, 약 28㎞ 노선에 트램 44편성을 도입하는 방안을 검토하고 있다고 밝혔습니다. 노선 길이와 차량 수는 검토 중인 사업의 규모를 설명하는 수치이며, 실제 운행을 시작한 노선이나 이미 납품한 차량의 수가 아닙니다.

도입 대상인 신행정수도는 이집트 수도 카이로에서 동쪽으로 약 35㎞ 떨어진 곳에 조성 중인 대규모 스마트시티입니다. 완공되면 600만 명 이상이 거주할 수 있도록 계획됐으며, 대중교통 수단으로 수소전기트램을 검토하고 있습니다. 이 인구 수치는 완공 때를 전제로 한 도시 계획의 규모이며, 현재 거주 인구를 나타내는 수치가 아닙니다.

수소전기트램은 차량에 실은 수소연료전지로 전기를 만들어 움직이는 철도 차량입니다. 외부에서 전기를 공급하는 가선 없이 운행할 수 있으며, 운행 과정에서는 직접적인 탄소 배출 없이 물을 배출합니다. 여기서 배출에 관한 설명은 차량이 운행하는 과정에 해당하며, 수소 생산과 충전까지 포함한 전체 사업의 배출량을 뜻하지는 않습니다.

현대로템은 사업이 추진되면 차량과 함께 운영, 시스템 구축, 유지보수를 아우르는 서비스를 제공할 계획입니다. 차량을 제작해 공급하는 일에 더해 실제 영업운행에 필요한 체계를 마련하는 것까지 협력 범위에 넣었습니다. 수소 생산·충전 인프라와 차량 제작 협력사의 동반 진출도 모색할 방침이지만, 이는 회사가 제시한 추진 방향입니다.